ABS svjetlo je uvijek upaljeno - općenito podijeljeno u sljedeće tri situacije:
1. Uključite prekidač za paljenje, abs svjetlo kvara je uvijek upaljeno.
Pod normalnim okolnostima, sljedeće tri situacije će uzrokovati ovaj neuspjeh ABS sistema:
1. Kada brzina vozila prelazi 10km/h, nijedan signal brzine se ne prenosi na ABS kontrolnu jedinicu.
2. Kada je brzina vozila veća od 40km/h, signal brzine premašuje vrijednost tolerancije.
3. Senzor ima prepoznatljivi otvoreni spoj ili grešku kratkog spoja na pozitivnu i tlo.
Ako naiđete na gore navedeno stanje, trebali biste se usredotočiti na sljedeće stavke:
1. Veza između senzora brzine kotača i abs kontrolne jedinice.
2. Instalacijski odobrenje i položaj instalacije senzora brzine kotača i prstenastog zupčanika, te stanje zagađenja prašinom ili nečistoćom.
3. Da li je odobrenje za držanje kotača preveliko.
4. Sam senzor je neispravan.
Savjeti: Pri čišćenju vozila često koristite vodu visokog tlaka za išlanje u pretinac motora, voda visokog tlaka će se pljusnuti u tačku povezivanja kontrolne jedinice ABS, i to će izazvati instant kratki spoj nakon korozije. Ovo je meka greška, a vjerojatnost otvora je vrlo slučajna. Generalno, nije lako mjeriti sa multimetarom, a tek kada dođe do kvara može se naći uzrok kvara, može se naći korijenski uzrok problema, može se propisati pravi lijek, a kvar se može eliminirati.
