1. Predstavljanje proizvoda:
Ova elektronski kontrolirana platforma za obuku benzinskih motora bazirana je na Magotan 1.4TSI benzinskom motoru. Motor se može pokrenuti, a stvarni rad startovanja, ubrzanja, usporavanja, otkrivanje i dijagnostika kvarova, simulacija i otklanjanje kvara itd. Struktura motora, princip i radni proces. Pogodan je za praktičnu obuku i nastavne potrebe različitih tipova koledža i institucija za obuku za teoriju automobilskih motora i obuku održavanja.
Ova platforma za obuku ima potpune funkcije za obuku, praktičan rad, sigurnost i pouzdanost i lijep izgled.
2. Karakteristike proizvoda:
1. Odaberite Volkswagen Magotan originalni 1.4TSI potpuno novi elektronski kontrolirani motor i elektronski upravljački sistem motora.
2. Konfiguracija motora je završena, a senzori, aktuatori i pribor su kompletni.
3. Različiti radni parametri dinamičkog rada motora su u skladu sa originalnim tehničkim standardima.
4. Kombinovani instrument, digitalni displej merač, pokazivač pritiska pokazivača u realnom vremenu brzine motora, brzine radilice, statusa punjenja, pritiska ulja, temperature vode u motoru, radnih parametara senzora, pritiska goriva, usisnog vakuuma i drugih podataka,
5. LED indikacija Svjetlo pokazuje radni status svakog aktuatora kao što su injektor i elektromagnetni ventil.
6. Usvojen je bežični inteligentni dual-mode sistem za podešavanje grešaka, a greške kao što su prekid strujnog kola, virtuelna veza i odstupanje parametara elektronskog kontrolnog sistema mogu se podesiti pomoću ključnog kodiranja i više od 40 pojedinačnih grešaka i više od 100 kompozitnih grešaka može se podesiti.
7. Elektronski kontrolirana platforma za obuku benzinskih motora ima vanjski mrežni port kako bi zadovoljio potrebe kontrole mreže i proširenja mrežnog prijenosa.
8. Funkcija samodijagnoze: Opremljen originalnim auto-dijagnozom OBD-2 interfejsom za samodijagnostiku, koji se može povezati sa posebnim ili općim instrumentom za dijagnostiku grešaka kako bi se postigla funkcija dijagnoze kvara.
9. Funkcija detekcije: Port za detekciju periferne ECU je pogodan za mjerenje podataka i analizu svakog porta ECU-a bez rastavljanja i sklapanja.
10. Šema kola originalnog sistema upravljanja automobilom je nacrtana graviranjem na kontrolnoj tabli, što je pogodno za analizu kola.
11. Okvir je zavaren čelikom nacionalnog standarda, a površina stola je poprskana plastikom.
12. Panel usvaja tehnologiju graviranja aluminijumske ploče, a površina je pjeskarena i oksidirana.
13. Klupa je opremljena sa četiri univerzalna kotačića, koji lako mogu pomjerati klupu za obuku benzinskih motora s električnim upravljanjem.
14. Kompletne sigurnosne mjere.
15. Opremljen priručnikom.
3. Tehnički parametri
1. Radno napajanje: DC12V/54A/h
2. Kapacitet rezervoara za gorivo: 10L
3. Težina: 260 kg
4. Radna temperatura: -50-∽60 stepeni
