Britanska agencija za istraživanje i inovacije nedavno je objavila da je 17 projekata razvoja tehnologije baterija električnih vozila uključeno u njen plan finansiranja. Ovi projekti uključuju poboljšanje performansi baterije, smanjenje troškova, poboljšanje efikasnosti punjenja i bolje recikliranje istrošenih baterija.
Šema finansiranja uključuje ukupno 10 miliona funti (1 američki dolar ili oko 0,7 funti), a projekat sprovodi niz preduzeća i istraživačkih institucija. Tony Harper, koji je zadužen za šemu finansiranja Agencije za istraživanje i inovacije, rekao je da će nastaviti da podržava različita preduzeća u lancu snabdevanja baterijama kako bi razvila relevantne tehnologije i promovisala britanska naučna istraživanja i inovacije u ovoj oblasti.
Britanska vlada planira zabraniti prodaju novih benzinskih i dizel vozila do 2030. i hibridnih vozila do 2035. U isto vrijeme, proizvođači automobila se također suočavaju sa strožijim pravilima o emisiji ugljika u cijeloj Europi, što također potiče proizvođače automobila da ubrzaju svoju transformaciju na električne poslovanje sa vozilima. Portparol britanskog ministarstva trgovine rekao je da su ključ za proizvodnju električnih vozila baterije. U ovoj oblasti, Velika Britanija je relativno zaostala. Kapacitet proizvodnje baterija visokog kvaliteta je veoma važan za rast i zelenu transformaciju proizvodne industrije u Velikoj Britaniji.
Osim uvođenja relevantnih planova finansiranja, izgradnja fabrike megavatnih baterija je takođe važna mjera britanske vlade.
Water, britanska kompanija za pokretanje baterija za električna vozila, planira otvoriti tvornicu od 95 hektara u lučkom gradu Bryce, za koju se očekuje da će imati kapacitet od 30 gigavat sati do 2027. Tvornica planira koristiti obnovljivu energiju za prijenos energije generiran hidroelektranama u Norveškoj do Brycea udaljenog 720 km podmorskim kablom. Water se nada da će izgraditi jednu od najčistijih i ekološki najprihvatljivijih fabrika baterija na svijetu.
Neki analitičari smatraju da je izgradnja velikih fabrika baterija u Velikoj Britaniji također iz potrebe da se osigura zapošljavanje. Istraživanje pokazuje da, kako proizvođači automobila odustanu od proizvodnje vozila na benzin i dizel, Velika Britanija može izgubiti 100 000 radnih mjesta bez izgradnje nove fabrike baterija. Očekuje se da će Britanija do 2040. godine izgraditi sedam super fabrika, koje mogu riješiti problem zapošljavanja do 220.000 ljudi.
Rešavanje izvora sredstava važan je preduslov za Britaniju da energično promoviše izgradnju fabrika baterija. Vlada je obećala da će uložiti milijardu funti za pomoć u izgradnji fabrike baterija, ali to je daleko od zadovoljenja stvarne potražnje. Sa ukupnom investicijom od 2,6 milijardi funti, fabrika vodenih's baterija je jedna od najvećih industrijskih investicija u Britaniji, ali se i dalje suočava sa ogromnim kapitalnim jazom. Water razmatra listing na Londonskoj berzi kako bi finansirao projekat.
Istovremeno, Zhongcai je počeo da ulaže u masovnu proizvodnju novih energetskih vozila. Na osnovu visoke stope popularnosti električnih automobila u Kini, sve više i više automobilskih nastavnih institucija zahtevaju povezane uređaje. Kao što su sistem za upravljanje baterijama električne energije, električni trenaza za upravljanje vozilom, trenaza za punjenje elektricnog vozila itd.
