(1). Uvođenje proizvoda
Ovaj sistem obuke koristi originalni elektronski upravljani sklop električnog upravljača i radni pribor kao glavne komponente. Upravljački sistem se može pokrenuti i pokrenuti, simulirati ubrzanje i usporavanje brzine vozila, simulirati ubrzanje i usporavanje brzine motora, a sistem upravljanja prema promjeni brzine vozila i brzine rotacije. Demonstracija rada, stvarni rad detekcije i dijagnoze kvarova, simulacija i otklanjanje kvarova, itd., kako bi se istinski prikazala struktura, princip i radni proces električnog upravljanja automobila. Pogodan je za praktičnu obuku i nastavne potrebe različitih tipova fakulteta i institucija za obuku u teoriji i održavanju upravljačkih sistema automobila.
Ovaj sistem obuke ima potpune funkcije obuke, praktičan rad, sigurnost i pouzdanost i prekrasan izgled.
(2). Glavna svrha
1 . Pogodan je za praktičnu obuku i nastavne potrebe različitih tipova koledža i institucija za obuku za teoriju i obuku održavanja električnog upravljanja automobilom.
2 . Pogodan je za nastavne potrebe svake jedinice automobilskog elektronski upravljanog električnog modula upravljanja u različitim tipovima fakulteta i institucija za obuku.
3 . Pogodan je za nastavne potrebe modularnog načina nastave.
4 . Primjenjivo na potrebe ocjenjivanja i ocjenjivanja automobilskih stručnih vještina.
5 . Pogodan je za nastavne potrebe kognicije strukture i principa, dinamičke demonstracije funkcije, simulacije i procjene kvara, otkrivanja i održavanja kvarova, dijagnoze kvarova i eliminacije svakog modula.
(3). Struktura i sastav
Changan Star elektronski kontrolirani sklop električnog upravljačkog sistema, originalni kompjuter za kontrolu automobila, brzinomjer automobila, tahometar, elektronički kontrolirani električni upravljač za pokretanje i pokretanje svih povezanih originalnih auto dodataka, sistem za procjenu i otklanjanje grešaka, originalna shematska ploča automobila i terminali za detekciju, 60AH baterija velikog kapaciteta, mehanizam za simulaciju brzine vozila, mehanizam za simulaciju brzine motora, ormarić kontrolne ploče, pokretna klupa, glavni prekidač za napajanje na klupi, dijagnostička baza za komunikaciju za otkrivanje grešaka originalnog vozila, priručnik za rad na klupi, eksperimentalni vodič i drugi pribor.
Svaki senzor i aktuator su instalirani sa digitalnim displejem, panel je instaliran sa odgovarajućim terminalima za detekciju, točkovima sa zaključavanjem univerzalnog smera, originalnim komunikacijskim dijagnostičkim interfejsom vozila, visokom temperaturom i rotacijom klupe i ostalim delovima ugrađenim zaštitnim uređajima .
(4). Karakteristike
1 . Brzinomjer automobila, tahometar automobila prikazuje brzinu i vrijednost signala brzine.
2 . Voltmetar prikazuje vrijednosti signala kao što su upravljanje, brzina rotacije i brzina vozila.
3 . ◎Točak upravljača prikazuje ugao upravljanja (opciono).
4 . Detekcija i podešavanje prednjeg kotača može se izvršiti.
5 . Univerzalni stalak za kotačiće, lak za pomicanje u nastavi.
6 . Demonstrirajte radni proces originalnog sistema upravljanja automobilom.
7 . Demonstrirati princip, funkciju i radni proces električnog sistema.
8 . Podešavanje i funkcija tri elementa pozicioniranja prednjeg točka.
9 . Demonstrirajte sistem ovjesa u akciji.
10 . Praksa demontaže i montaže upravljačkog sistema.
11 . Opremljen dijagnostičkim sjedištem za originalnu komunikaciju za otkrivanje grešaka vozila, kompjuterski dijagnostički instrument se može koristiti za očitavanje koda greške i toka podataka u sistemu. ◎U zavisnosti od modela, mogu postojati razlike u funkcijama.
12. Panel platforme za obuku je obojen istom bojom inkjet sheme kola originalnog automobila, a shematski dijagram u boji 1,5 mm hladne ploče direktno inkjet (princip UV ploča sa ravnim panelom je zagarantovan dugi niz godina bez promjene boje) . Studenti mogu intuitivno da uporede glavni dijagram kola i stvarni sistem da bi razumeli i analizirali upravljanje kako sistem funkcioniše.
13 ．Višefunkcionalni terminal za detekciju je instaliran na panelu platforme za obuku, koji može direktno detektovati električne signale svakog senzora, aktuatora i pin terminala ECU upravljačke jedinice na panelu, kao što su otpor, napon, struja, frekvencija , signal oblika talasa i drugi parametri.
14 ．Platforma za obuku je opremljena glavnim prekidačem za napajanje baterije i drugim sigurnosnim zaštitnim uređajima kao što su zaštitni poklopci za druge rotirajuće dijelove.
15 ．Osnovni dio klupe za vježbanje je zavaren čeličnom konstrukcijom, panelni ormarić je žigosan i oblikovan, panel ormarić i postolje se mogu odvojiti, površina klupe usvaja proces bojenja za pečenje i ima univerzalnu samostalnu uređaj za zaključavanje kotača.
Posebna funkcija:
1) Kompletan set originalnog sistema za upravljanje automobilom, opremljen originalnim automobilskim motorom i kontrolerom, upravljački sistem može normalno raditi;
2) Opis parametara kao što su nazivni napon, snaga i nazivna brzina nosećeg motora; parametri održavanja originalnog upravljačkog sistema vozila su priloženi za korisničku referencu.
3 ) Opremljen originalnim senzorom momenta volana i senzorom ugla;
4 ) Pinovi sekundarno razvijenih priključnih terminala su rezervisani na eksperimentalnoj ploči; korisnik može sam izvršiti sekundarni razvoj i može zamijeniti originalni uređaj vozila zamjenskim motorom i kontrolerom; korisnik može pružiti pomoćnom motoru iste parametre kao i AC/DC motor bez četkica, kontrolirati radne uvjete električnog upravljačkog sistema.
5) Opis terminala konektora EPS kontrolera sa originalnim automobilom;
6 ) Opremljen originalnim priručnikom za otkrivanje grešaka sistema upravljanja vozila.
7 ) Rezervni interfejs za prenos podataka i pisanje za sekundarni razvoj korisnika.
(5). oblik i boja
Izgled: 1500 × 650 × 1700 mm (D׊×V)
Boja uređaja: 7032 (Korisnik može odabrati različite boje)
(6). proces proizvodnje
1. Osnovni okvir opreme
1.1 Zavarivanje čelične konstrukcije
1,2 kvadratna cijev: 40*40*2,0 mm
1.3 Površina usvaja mat sivi proces prskanja, debljina je 0.3mm.
2. Univerzalni kotačići
2.1 Prva dva univerzalna kotača s funkcijom zaključavanja
2.2 Zadnja dva okretna kotača
2.3 Kotači i postolje su pričvršćeni vijcima M6*4, što je pogodno za popravku i održavanje opreme.
2.4 Kotačići: 60mm × 50mm (prečnik × širina)
2.5 Podrška za kotač: 1.0T
(7). Tehnički indikatori
1. Radna temperatura: -40 stepen - plus 50 stepeni
2 . Domaćin: originalni automobilski uređaj
3 . AC napajanje: 220V
5 . DC napajanje: plus 12V
