Utvrđivanjem ciljeva ugljičnog vrha i ugljen neutralnih ciljeva, moja je zemlja postavila razvoj novih energetskih vozila u fokus promocije očuvanja energije i smanjenja emisija. Mnoge kompanije se takmiče za uvođenje novih energetskih vozila i srodnih industrija, a nova energetska vozila takođe su postala popularan koncept koji detonira tržište kapitala.
Prije nekoliko dana, Baidu je objavio da se pridružio industriji proizvodnje automobila. Nakon toga je cijena dionica naglo porasla, a tržišna vrijednost se vratila na 80 milijardi američkih dolara. Jiangsu Lake New Energy Technology Co., Ltd. osnovana je ovog mjeseca sa registrovanim kapitalom od 400 miliona juana. Proizvodnja dijelova i pribora itd.
Istodobno, Weilai Automobile objavio je solid-state baterije od 150kWh, a GAC Group (601238) sukcesivno&"; crna tehnologija GG"; Super brze baterije za punjenje na bazi grafena. Ranije je Tesla također najavio da planira uložiti 42 miliona juana u proizvodnju šipova za punjenje električnih vozila u novoj tvornici u blizini Šangajske super tvornice 2021. Nova tvornica trebala bi biti završena u februaru ove godine, a proizvest će 10.000 punjenja gomile svake godine ...
U proteklih šest godina, proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji&# 39 stalno su na prvom mjestu na svijetu. Gao Feng, glasnogovornik Ministarstva trgovine, nedavno je predstavio da će proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u 2020. godini dostići rekordno visoku razinu, a pad proizvodnje i prodaje suzit će na manje od 2%.
Konkretno, podaci koje je objavilo Kinesko udruženje automobila pokazuju da će u 2020. godini ukupna proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji iznositi 1,366 miliona, odnosno 1,367 miliona, kumulativni međugodišnji porast od 7,5% i 10,9 % Od 2001. godine Ministarstvo znanosti i tehnologije uspostavilo je veliki znanstveni i tehnološki projekt za električna vozila, uspostavljajući „tri vertikale“ čisto električnih vozila, hibridnih vozila i tehnologija vozila na gorivne ćelije, te „tri horizontale“ baterija, motori i elektroničko upravljanje. Ukupni R& D raspored vertikalnih, tri vodoravna" ;. Poslednjih godina, zbog produženog perioda preferencijalnih politika za kupovinu novih energetskih vozila, nova energetska vozila su postepeno ušla u brzu stazu razvoja sa manje od 10.000 vozila u početnoj godišnjoj prodaji na preko milion vozila.
Pored toga, u novembru prošle godine, Generalni ured Državnog vijeća izdao je&„Plan razvoja nove energetske industrije vozila (2021. - 2035.)“ GG; (u daljnjem tekstu GG; planirajte GG;), koji planira shvatiti da će čisto električna vozila postati glavni tok novih prodajnih vozila 2035. Također predviđa da će od 2021. pilot zona nacionalne ekološke civilizacije, ključna područje sprečavanja i kontrole zagađenja zraka novo dodanih ili ažuriranih vozila iz javnog domena, poput javnog prijevoza, najma, logistike i distribucije, a udio novih energetskih vozila nije bio manji od 80%. Vidljivo je da će budući rast novih energetskih vozila biti vrlo impresivan.
Prema Kineskom udruženju proizvođača automobila (u daljnjem tekstu Kinesko udruženje automobila), nova energetska vozila i dalje će bilježiti visok rast, a prodaja od 1,8 miliona vozila očekuje se 2021. godine.
Nedavno je Enterprise Chacha Institut za istraživanje velikih podataka objavio&„Izvještaj o podacima o ulaganjima i finansiranju novih energetskih vozila u posljednjih deset godina GG“; (u daljnjem tekstu izvještaj). Izvještaj pokazuje da su od početka 2021. godine postojeći / postojeći&moje zemlje; povezane kompanije imaju 227.000, a broj novih registracija dostigao je 76.000 u 2020., što je međugodišnji porast od 85,4%.
Izvještaj također otkriva promjene u novim energetskim vozilima i srodnim industrijama posljednjih godina u odnosu na broj i iznos javno objavljenih događaja ulaganja i finansiranja.
U proteklih 10 godina zabilježeno je 897 novih investicija i slučajeva finansiranja marke energetskih vozila, s otkrivenim iznosom ulaganja i finansiranja od 384,11 milijardi juana. U pogledu iznosa finansiranja, Weilai Automobile i Xiaopeng Automobile zauzeli su prvo mjesto u finansiranju novih marki energetskih vozila sa 13 događaja finansiranja; iz perspektive ukupnog financiranja, Weilai Automobile preuzeo je vodstvo sa 32,78 milijardi juana, FaradayFuture (Faraday Future) zauzeo je drugo mjesto s 30,96 milijardi juana, a BAIC Blue Valley treće mjesto s 26,99 milijardi juana. Pored toga, u uži izbor u TOP10 ušli su Ningde Times, Weimar Automobiles, Xiaopeng Automobiles, Ideal Automobiles itd.
Gledajući samo 2020. godinu, mnogi poznati brendovi dobili su velike iznose financiranja. Među njima, Weilai Auto ima najznačajnije financiranje. Provedeno je ukupno 5 finansijskih događaja. Investicija kompanije Tencent&od 10 miliona američkih dolara postala je najzanimljivija zbog velikog iznosa Zajedno. Pored toga, Xiaopeng Motors, Nezha Motors, Zhiji Motors, Tianji Motors, Evergrande National Energy i druga nova energetska vozila R& D i proizvođači prikupili su iznose financiranja veće od 100 miliona juana.
Osim proizvođača automobila, povezani s njima prodavači komponenata, proizvođači gomila punjenja i pružatelji sveobuhvatnih usluga također su dobili kapitalne blagoslove u 2020. godini, a iznos financiranja također iznosi 100 miliona juana. Uzimajući za primjer industriju električnih baterija, CATL je na trećem mjestu sa 12 finansiranja.
Rast prodaje automobila takođe se može videti iz povećanja iznosa finansiranja povezanih preduzeća. Izvještaj pokazuje da je u 2020. godini iznos financiranja novih energetskih automobilskih marki porastao za 159,4% na godišnjoj razini, dostigavši 129,21 milijardu juana. Ovo je prvi put da je iznos finansiranja premašio granicu od 100 milijardi u protekloj deceniji.
Automobilska industrija će postići vrhunac ugljika dvije godine prije roka
Još uvijek treba ojačati osnovno istraživanje i vrhunske tehnološke inovacije
Prema analizi izvještaja, iz perspektive trendova finansiranja u protekloj deceniji, inicijalno je uspostavljen novi obrazac marke energije u mojoj zemlji. Brendovi poput Weilai Automobile, Xiaopeng Automobile, BAIC Blue Valley, Ideal Automobile, CATL i drugi brendovi pojavili su se svojom snažnom snagom." efekt glave" pojavio se, privlačeći stalan tok kapitala za ulazak na tržište radi prikupljanja novca. U 2020. godini nova staza energetskih vozila pokreće protunapad u GG, dilema GG, i konkurencija na ovom tržištu postat će sve intenzivnija u budućnosti.
Ministar industrije i informacione tehnologije Xiao Yaqing nedavno je izjavio da je tokom&"14. petogodišnjeg plana GG"; razdoblja, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija nastaviće da promovira razvoj nove energetske automobilske industrije moje zemlje GG. U budućnosti ćemo formulirati putokaz za implementaciju automobilske industrije oko cilja maksimuma ugljika i neutralnosti ugljika, ojačati inovacije tehnologije integracije vozila, promovirati paralelni razvoj elektrifikacije, međusobnog povezivanja i inteligencije. Istovremeno, formulisanjem pratećih zakona i propisa, poboljšanjem sistema recikliranja, izdavanjem relevantnih standarda, itd., Za promociju recikliranja energetskih baterija za nova energetska vozila.
U pogledu cilja&# 39 moje zemlje da postigne vrhunac ugljenika do 2030. godine,&"Izvještaj o razvoju automobilske industrije Kine (2020) GG"; izjavio je da će automobilska industrija postići cilj maksimuma ugljenika do 2028. godine dvije godine unaprijed.
Na nedavno održanom forumu Kineskog foruma električnih vozila (2021), ministar znanosti i tehnologije Wang Zhigang istakao je da je moja zemlja kroz zajedničku akciju vođenja politike, vođenja tržišta i tehnološkog napretka postepeno formirala broj tehnoloških dostignuća svjetske klase. Osnovana je grupa novih energetskih automobilskih kompanija s međunarodnom konkurentnošću, a uspostavljen je i najkompletniji svjetski lanac automobilske industrije&# 39.
Međutim, trenutni razvoj novih energetskih vozila u Kini također ima problema poput očiglednih nedostataka u ključnim ključnim tehnologijama. Wang Zhigang je rekao, „Da bismo ojačali osnovna istraživanja i najsavremenije tehnološke inovacije novih energetskih vozila, moramo zauzeti istaknutiji položaj u postizanju dostignuća od 0 do 1“.
