Prikazuje osnovne principe i strukture elektronski kontrolisanog benzinskog motora, i simulira njegov rad.
Ovaj trenažer može simulirati normalan rad motora, tj. paljenje, rad u praznom hodu, ubrzanje, usporavanje, otkrivanje i dijagnostika kvarova, simulacija kvara itd.
Opremljen sistemima za simulaciju kvara može simulirati višestruke kvarove u stvarnom motoru.
Opremljen voltmetrom koji pokazuje promjenu senzora i aktuatora u realnom vremenu
Opremljen LED svjetlom za simulaciju statusa sistema za ubrizgavanje i sistema paljenja.
Opremljen sa manometrima za prikaz vrednosti pritiska i vrednosti vakuumskog pritiska.
Opremljen dijagnostičkim sjedištem koje može koristiti skener za čitanje kodova grešaka i protoka podataka upravljačkog sistema motora kroz dijagnostičko sjedište.
Tablica za obuku je odštampana sa šemama kola u boji što omogućava učenicima da razumeju i direktno analiziraju sistem upravljanja motorom.
Postoje test terminali montirani na panel za obuku. električni signal, kao što je otpor, napon, struja, frekvencija, valni oblik senzora, aktuatora može se mjeriti multimetrom ili osciloskopom kroz ispitne terminale.
Opremljen prekidačem za napajanje, štitnikom rezervoara, zamašnjakom i drugim rotirajućim štitnicima za zaštitu učenika i nastavnika.
Opremljen modulom za podešavanje grešaka: modulom za ručno postavljanje grešaka ili inteligentnim modulom greške.
Tehnički parametar Dimenzije: Minimum 1400x1000x1800mm; (D x Š x V)
Model motora mora navesti dobavljač
Osnovni dio panela za obuku je zavaren čeličnom konstrukcijom. Panel ormar je žigosan i odvojiv je od postolja. Površina klupe je korištena tehnologijom bojenja sa smjerom samoblokirajućih kotačića.
Radna snaga: 12V/60AH baterija
Kapacitet rezervoara za gorivo: Minimum 12L
