Uzmimo rastavljanje i sastavljanje prednjeg ovjesa Shanghai Santane kao primjer:
1. Skinite poklopac ukrasa kotača.
2. Kada je točak na tlu, uklonite pričvrsnu maticu između glavčine i pogonskog vratila, a zatim uklonite točak.
3. Skinite kočionu čeljust, skinite kočioni disk; skinite držač kočionog crijeva, pričvrstite sklop kočione čeljusti na tijelo željeznom žicom, pazite da ne uklonite i ne oštetite crijevo kočnice.
4. Uklonite zavrtnje za pričvršćivanje između kućišta amortizera i glavčine.
5. Upotrijebite zatezač da istisnete spoj anglijske šipke iz kućišta amortizera.
6. Remove the stabilizer bar and the nut on the drive shaft and hub from under the lower swing arm. Press down on the front suspension swing arm and pull the driveshaft out of the wheel bearing. If it can't be pulled out, it can be pressed out with a press.
7. Skinite poklopac, držite donji dio podupirača amortizera, pričvrstite kliznu stubu posebnim alatom i skinite maticu na amortizeru. Sklop amortizera sa oprugom se može ukloniti.
8. Rastaviti sklop amortizera sa oprugom, pritisnuti oprugu, prorezati maticu i poklopac matice pomoću ključa i specijalnog alata.
Uklonite oprugu.
9. Stegnite zglob zgloba u škripcu. Skinite pričvrsnu maticu amortizera i izvucite prednji amortizer.
10. Izvucite ležaj glavčine. Skinite kočioni disk, skinite blatobran, istisnite glavčinu, uklonite pričvrsni prsten iz kućišta potpornog nosača, istisnite ležaj glavčine kotača prema potpornom prstenu i izvucite unutrašnji prsten ležaja izvlakačem.
Demontaža prednjeg ovjesa automobila Jetta kao primjer
(1) Uklanjanje točka i zgloba upravljača
1) Otpustite vijke gume
2) Skinite točak
3) Skinite prednju kočnicu
4) Odvojeni zglob upravljača i prednji amortizer
5) Uklonite zglob upravljača
(2) Raspadanje zgloba upravljača
1) Skinite unutrašnji prsten ležaja sa glavčine
2) Skinite ležaj sa zgloba upravljača
(3) Demontaža i demontaža prednjeg amortizera
(4) Demontaža i demontaža trapeznog kraka
1) Uklonite trapezni krak
2) Izvadite prednje i zadnje čahure trapeznog kraka
(5) Demontaža i demontaža kardanskog vratila
1) Skinite kardan iz automobila
2) Dekompozicija kardanskog vratila: uklonite vanjski štitnik kardanskog zgloba s konstantnom brzinom, uklonite vanjski kardanski zglob sa konstantnom brzinom, uklonite unutrašnji kardanski zglob sa konstantnom brzinom i pritisnite amortizer za vibracije kardanskog vratila.
3) Dekompozicija vanjskog spoja konstantne brzine: označavanje prije demontaže vanjskog spoja konstantne brzine i demontaže čelične kugle, demontaža vanjskog kaveza konstantne brzine i glavčine kugle, odvajanje vanjske konstantne brzine zglobni kavez i lopta Yi.
4) Dekompozicija unutrašnjeg zgloba konstantne brzine: rastavite čeličnu kuglu unutrašnjeg zgloba konstantne brzine i uklonite unutrašnji zglob konstantne brzine radi istrajnosti.
Ugradnja prednjeg ovjesa Jette
Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali treba imati na umu sljedeće:
Montaža podvozja, stabilizatora i trapeznog kraka: montaža prednje čahure trapeznog kraka, montaža zadnje čahure trapeznog kraka, montaža potkonstrukcije, trapeznog kraka i donjeg kugličnog zgloba, ugradnja stabilizatora.
Montaža zglobnog zgloba i točka: Ugradnja ležaja zglobnog zgloba.
Montaža zgloba upravljača i prednjeg amortizera: montaža zgloba upravljača i prednjeg amortizera, ugradnja zgloba upravljača i trapezoidne ruke, ugradnja prednjeg amortizera
Montaža kardanskog zgloba:
Montaža vanjskih spojeva konstantne brzine.
Montaža unutrašnjeg zgloba konstantne brzine: ugradnja glavčine kugle, ugradnja čelične kugle i zaštitnog okvira, te ugradnja kaveza. Montaža kardanske osovine: montaža vanjskog zglobnog zgloba i obima kardanskog zgloba, ugradnja odbojnika za vibracije, montaža unutrašnjeg zgloba konstantne brzine i kardanskog vratila, zaštitni poklopac unutrašnjeg zgloba ugradnja spojnice konstantne brzine. Montaža kardanskog vratila: ugradnja kardanskog vratila i pogonske prirubnice glavnog reduktora, ugradnja kardanskog zgloba i točka, te kontrola zazora ležaja točka.
Montaža kotača: ugradnja kočionih čeljusti i kočionog diska, ugradnja kotača.
Mjerenje i podešavanje ugla poravnanja prednjih točkova
(1) Mjerenje ugla prednjeg točka
(2) Merenje i podešavanje ugla poravnanja prednjih točkova
1) Provjerite uslove
2) Prst-u mjerenju i podešavanju
3) Merenje i podešavanje nagiba točkova
4) Podešavanje ugla nagiba i ugla kotača
Ugradnja zadnjeg ovjesa Jette
Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali treba imati na umu nekoliko stvari:
(1) Montaža i ugradnja karoserije zadnje osovine: Ugradite gumeni nosač karoserije zadnje osovine, ugradite držač i telo zadnje osovine i ugradite telo zadnje osovine.
(2) Montaža i ugradnja zadnjeg amortizera
1) Ugradite zadnji amortizer
2) Spojite tijelo zadnje osovine na stražnji amortizer
(3) Ugradnja kratke osovine i ležaja
1) Ugradite vanjski prsten vanjskog prstena konusnog valjkastog ležaja kočionog bubnja
2) Ugradite vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja na unutrašnji prsten kočionog bubnja
3) Ugradite uljnu brtvu kočionog bubnja
4) Ugradite kratku osovinu
5) Ugradite doboš kočnice
6) Podesite točak ležaja-kao predopterećenje
7) Ugradite prsten za zaključavanje igle
8) Ugradite poklopac za podmazivanje
(4) Provjera ugla poravnanja stražnjih kotača Jette
1) Provjerite nagib stražnjeg kotača
2) Provjerite nožni prst zadnjeg točka
Mjere opreza za rastavljanje i montažu ovjesa automobila
(1) Sklop prednjeg ovjesa ne može se zavariti i popraviti.
(2) Samokonstruirajuća matica se mora zamijeniti novom.
(3) Moment zatezanja matica ili vijaka treba da zadovoljava propise.
(4) Mast treba nanijeti prije utiskivanja ležaja glavčine, a razlika između otvorenih pozicija dva pričvrsna prstena je 180
(5) Za one sa hidrauličnim upravljanjem, nanesite zaptivač širine 5 mm na utore pogonskog vratila i vozite nakon 60 minuta.
