Glavne komponente sistema punjenja motora su slijedeće:
1. Alternator: To je glavni izvor napajanja automobila, uređaja koji pretvara mehaničku energiju u električnu energiju. Motor radi kada je brzina iznad brzine u nesmjesu.
2. Regulator napona: Poznat i kao regulator napona, kada su teret i brzina generatora u normalnim uslovima, izlazni napon generatora se čuva unutar navedenog raspona.
3. Prekidač za paljenje: koristi se za upalu ili isključivanje uzbudljivog kruga sistema punjenja.
4. Baterija: Kada se generator pokrene ili generator ne generiše struju, baterija opskrbljuje napajanje automobilskom električnom opremom.
5. Svjetlo indikatora punjenja: Svjetlo indikatora punjenja je upaljeno, što ukazuje na to da je sistem punjenja neispravan.
Dinamo
Pogonski pojas pokreće generator (ispod). Kako se rotor okreće, uzrokuje da namotaji statora generišu naizmjeničnu struju (AC). Ac napon se zatim iskrivlja nizom dioda. Ispravnjeni napon se pretvara u direktnu struju (DC) za upotrebu od strane električnog sistema vozila za održavanje električnih tereta i punjenja baterija. Regulator napona je integrisan sa uređajem za kontrolu generatora, kontroliše izlaz generatora, i generalno nije uslužni. Regulator napona kontroliše količinu struje isporučenog rotoru. Ako kontrolno kolo generatorskog polja ne uspe, generatorski zadani izlazni napon je 13.8V.
modul kontrole tijela
Modul kontrole tijela komunicira sa modulom kontrole motora i klasterom instrumenata za operacije upravljanja napajanjem. BCM određuje izlaz alternatora i šalje informacije kontrolnom modulu motora kako bi kontrolirao alternator kako bi uključio signalno kolo. Prati podatke o krugu signala magnetnog polja generatora iz kontrolnog modula motora da bi kontrolirao generator. Prati senzor struje baterije, strujno kolo pozitivnog napona baterije i procjenjuje temperaturu baterije kako bi se utvrdilo stanje punjenja baterije. Modul za kontrolu tijela izvodi pojaиavanje u nesvjesnoj nule.
senzor struje baterije
Senzor struje baterije je povezan sa negativnim ili pozitivnim kablom baterije na bateriji. Senzor struje baterije je senzor struje sa 3 žice Hall efekta. Senzor struje baterije prati struju baterije. Hrani se direktno u modul za kontrolu tijela.
modul kontrole motora
Kada motor radi, modul za kontrolu motora šalje alternator na signal alternatoru da otvori regulator. Regulator napona generatora kontroliše izlazni napon tako što kontroliše struju do rotora. Struja rotora je proporcionalna širini električnog pulsa koji je isporučio regulator. Nakon što je motor upaljen, regulator osjeti rotaciju generatora detektirajući AC napon na statoru kroz unutrašnje žice.
Kada motor radi, regulator mijenja struju polja kontrolirajući širinu pulsa. To regulira izlazni napon generatora, omogućavajući da se baterija pravilno napuni i da električni sistem ispravno funkcioniše. Terminal ciklusa dužnosti polja generatora je povezan sa unutrašnjim regulatorom napona i sa vanjskim modulom kontrole motora. Kada regulator napona otkrije rupu u sistemu punjenja, tlo se obezbeđuje ovom sklopu kako bi se signaliziralo kontrolnom modulu motora da postoji greška. Modul kontrole motora prati krug signala generatorskog magnetnog polja, i prima komande kontrole na osnovu informacija iz modula za kontrolu tijela.
Klaster instrumenata instrumenta na instrumentima
Kada sistem za punjenje ne uspije, kombinirani metar instrument panela će upitati.
