Predstavljanje proizvoda:
Klupa za obuku kočionog sistema Automotive ABS/ESP izrađena je od ABS/ASR/ESP kočionog sistema novog Sagitar modela kao glavnog materijala. ABS/ASR/ESP sistem može normalno da radi i radni proces ABS/ASR sistema se može simulirati. Pogodan je za potrebe praktične nastave teorije ABS/ASR/ESP sistema i obuku održavanja na različitim tipovima fakulteta i institucije za obuku. Prateći priručnik i eksperimentalna uputstva, srodni nastavni materijali.
Klupa za obuku ABS/ESP kočionog sistema za automobile Strukturnog sastava:
Volkswagen Sagitar modeli ABS/ASR/ESP sklop karoserije, ABS/ASR/ESP upravljačka jedinica, prednji i zadnji mehanizam disk kočnice, senzor brzine kotača i signalni disk, senzor upravljanja i ubrzanja, sklop volana, sistem instrumenta; ormarić za željezo, boja originalni šematski dijagram kola, šematski dijagram pritiska ulja, motor za regulaciju brzine, frekventni pretvarač i proces prskanja plastike na visokim temperaturama sa valjkastim klupom, originalnim uređajem za brzinu motora automobila i automatskim mjenjačem i uređajem za brzinu.
Karakteristike:
1, tlak ulja glavnog cilindra i tlak ulja u cilindru u realnom vremenu pokazivač tipa pokazivača tipa pokazivača tlaka; Radni status hidrauličke pumpe preko LED lampice; Šematski dijagram kola originalnog automobila u boji, hidraulički šematski dijagram.
2. Brzina kotača se podešava pomoću motora za regulaciju brzine; Uređaj za zaštitu od automatskog isključivanja, izbjegavanje povlačenja motora, učinkovita zaštita električnih komponenti;
3, dinamička demonstracija ABS/ASR/ESP sistema, greška na indikatoru kvara na instrumentu ABS/ASR/ESP; Terminal za detekciju eksternog računara je lako detektovati napon ili otpor kola; OBD interfejs za izlaz podataka, lako detektovati kroz posebne instrumente za testiranje.
4, sistem za simulaciju grešaka može simulirati stvarne radne uvjete, postaviti niz stvarnih uobičajenih grešaka ABS/ASR/ESP sistema.
5, osnovni dio klupe za obuku kočionog sistema za automobile ABS/ESP usvaja zavarivanje čelične konstrukcije, oblikovanje kućišta površinske ploče, ormar za površinsku ploču i podnožje se mogu odvojiti, površina platforme usvaja proces pečenja boje, s univerzalni samoblokirajući kotač. ABS/ASR/ESP pražnjenje i podešavanje kočionog sistema, usklađivanje sistema i druga praktična obuka.
