Nakon kompletnog dizajna nastavnog modela mehaničkog crtanja, potrebno je obratiti pažnju na postupak, posebno sljedeće točke:
Spriječite da se ulje u trening platformi automobilskog motora miješa sa zrakom. Ulje u platformi za trening automobilskih motora je nekomprimobilno. Međutim, zrak je visoko stisljiv. Zrak koji se rastvara u ulju, kad je pritisak nizak, izlaziće iz ulja i stvara mjehuriće, formirajući fenomen kavitacije; Pri visokom pritisku ti se mjehurići brzo udaraju pod utjecajem tlaka i brzo se komprimiraju, što izaziva buku u sustavu. Istovremeno, kad se plin iznenada sabije, oslobađat će se velika količina topline, što rezultira lokalnim grijanjem, komponentama opreme i benzinom oštećenim, nestabilnim radom, ponekad uzrokuju udarne vibracije. Stoga se mora spriječiti da zrak ulazi u platformu za trening motora. Specifične mjere: jedna je izbjegavati puknuće cijevi, labavi spoj, oštećenje brtvi; Drugo, prilikom punjenja gorivom izbjegavajte nepravilno bacanje; Tri je povratna cijev umetnuta ispod površine ulja; Četvrti je izbjegavanje bloka ulaznog filtera za automobilski trening platformu za povećanje otpornosti na apsorpciju ulja, ne može se rastopiti u odvajanju ulja.
Spriječite da temperatura benzina u trening platformi automobilskog motora bude previsoka, radna temperatura ulja u sistemu trenažne platforme je uglavnom bolja u rasponu od 30 80 ~ 80 ℃, na to je potrebno obratiti pažnju da spriječite ulje temperatura od previsoke prilikom upotrebe. Ako razina ulja u rezervoaru nije dovoljna, performanse raspodjele topline benzinskog hladnjaka su slabe, učinkovitost sustava je preniska, kapacitet komponente je mali, protok je previsok, izbor viskoznosti ulja nije točan, oni učiniće da temperatura ulja poraste prebrzo. Visoka viskoznost povećava gubitak energije pri protoku ulja, dok niska viskoznost povećava istjecanje, stoga obratite pažnju i provjerite ima li ovih problema prilikom upotrebe da spriječite prekomjernu temperaturu ulja. Pored toga, redovita filtracija benzina, redovna kontrola fizičkih performansi, ne samo da bi se osigurala učinkovitost sistema platforme za trening, već i smanjila trošenje i korozija komponenata opreme, produžavaju radni vijek ulja i komponenata opreme.
Da bi se osigurala čistoća benzina u platformi za obuku automobila, treba pravilno koristiti kalibrirani i potrebni benzin i njegove odgovarajuće zamjenike kako bi se spriječila invazija prljavštine i nečistoća u benzinu. Budući da u prijenosnom sustavu benzin nije samo radni medij, već i mazivo, tako da čistoća ulja na performanse sustava, pouzdanost komponenti, sigurnost, učinkovitost i vijek trajanja imaju veliki utjecaj. Preciznost ugradnje komponenata opreme je izuzetno visoka, što je osjetljivije na taloženje, blokadu, ogrebotine i koroziju uzrokovano prljavštinom i nečistoćama u ulju. Glavni razlog zbog kojeg prljavština i nečistoća upadaju u benzin je taj što vanjska strana pogona nije čista. Drugo, ne obraćajte pažnju na to da provjerite količinu ulja; Treće, filtar od 120 mesh se ne koristi za točenje goriva; Posude i pribor koji se koriste su nečisti; Peto, delovi za brtvljenje koji imaju ozbiljno habanje i oštećenja ne mogu se zameniti na vreme; Šest je inspekcijski popravak, vruće savijanje cijevi i popravak zglobova zavarivanja proizvedeni nečistoćom kože od nečistoće koja nije čista; Sedam je nepravilno skladištenje ulja i tako dalje. Tijekom korištenja pregleda i popravka, potrebno je obratiti pažnju na rješavanje ovih problema, kako bi se smanjila i spriječila pojava kvara na platformi za trening motora.
