Automobil 6 Tips Ignition System Educational Model

Automobil 6 Tips Ignition System Educational Model

Glavna konfiguracija

Sistem za paljenje kontakata, sistem paljenja hale, magnetoelektrični sistem paljenja, fotoelektrični sistem paljenja, nedistribucioni sistem paljenja, nezavisni sistem paljenja, napajanje za prebacivanje, prekidač za paljenje, motor za kontrolu brzine, dijagnostiko sedište, izmenljiva klupa, univerzalni kaster sa bravom itd.

Tehnički parametri

1. Ukupne dimenzije: 2400×800×1800mm (dužinaךit×height)

2. Ulazna snaga; AC 220V±10% 50Hz

3. Radni napajanje; DC 12V

4. Model proizvoda: ZC-QCD007

Kada tradicionalni sistem paljenja radi, u trenutku kada se kontakti prekidača razdvoje, na kontaktima će biti generisane iskre i kontakti će biti spaljeni. Kada svjećica akumulira ugljik, lako se curi struja, sekundarni napon elektrode ne može se podići, ne može se pouzdano zapaliti, a dolazi do pojave požara velike brzine. Sistem paljenja poluvodiča prevazilazi ove nedostatke, ima jaku sposobnost skoka, i čini paljenje pouzdanim.

Sistemi elektronskog paljenja su otprilike podijeljeni u sljedeće tri kategorije:

(1) Sistem paljenja koji se sačinjava od ne-kontaktnih prekidača koji se sačinjavaju od elektromagnetskih, infracrvenih ili Halskih komponenti naziva se ne-kontaktni upaljač, a njegovo pojačavajuće kolo se dijeli na tranzistorsko kolo i kondenzatorsko pražnjenje.

(2) Sistem paljenja koji kontrolira ECU (Electronic Control Unit) određuje mikroprocesor u ECU-u prema signalu senzora kuta dizalice, tako da nema prekida veze, samo distributer, i direktno kontrolira zamotaj paljenja prema signalu koji šalje ECU Uključi i isključi primarni krug.

(3) Distributer-Manje paljenja je trenutno najnapredniji sistem paljenja. Senzor za paljenje ne samo da ima signal za vrijeme paljenja, već i identifikacioni signal cilindra, tako da sistem paljenja može Signal paljenja se šalje u navedeno vrijeme, što zahtijeva da svaki cilindar bude opremljen neovisnim zamotkom za paljenje. Međutim, ako se radi o šestocilindričnom motoru, 1, 6, 2, 5 i 3, 4 cilindra dijele zamotaj za paljenje, to jest ukupno tri zamotaja za paljenje. Očito, kada se svaki zamotaj za paljenje zapali, uvijek postoji cilindar koji se zapali prazan. Ovu tačku treba uočiti pri testiranju.

Ne-kontaktni sistem paljenja može koristiti nisko-impedancivne induktacije zamotaja da uveliča primarnu struju, napravi sekundarni napon do 30kV, pojača energiju paljenja kako bi poboljšao sposobnost paljenja smeše naginjanja, i poboljšao ekonomiju goriva uz smanjenje zagađenja ispušnih gasova. Sistemi paljenja bez distributera su potpuno elektronski uređaji bez mehaničkih pokretnih dijelova, u potpunosti rješavajući niz kvarova uzrokovanih camom i nosivom hlađenjem i kontaktnom ablacijskom neravnotežom jaza.

Popularni tagovi: automobil 6 tipova sistem paljenja obrazovni model, Kina, proizvođači, dobavljači, inženjering, OEM, ODM